Puerto de Tribugá: las contradicciones del desarrollo.

Tomada de: agendadelmar.com

Por: Yulith Almenarez / @yulithalmenarez

Hoy en redes sociales ha sido tendencia #NoPuertodeTribugáPorque, como respuesta al artículo 109 del Plan Nacional de Desarrollo con el que se pretende dar vía libre a la construcción de la obra en el municipio de Nuquí- Chocó.

Dentro del articulado, se anuncian concesiones por 40 años para la construcción de puertos tipo greenfield, es decir, sin limitaciones por infraestructura a su alrededor, lo que acabaría con el 50% de hectáreas de manglar, bosque húmedo tropical y arrecife de coral; ecosistemas de gran relevancia para el país que se encuentran en esta zona y que albergan a muchas especies como las ballenas jorobadas.

El respaldo del Presidente Iván Duque al Puerto de Tribugá, ha revivido la preocupación en la comunidad de Nuquiseña, en el departamento del Chocó, ya que a pocos metros de allí se encuentra el Puerto de Buenaventura, que a pesar de mover el 60% del comercio exterior del país, se encuentra anclado en una población que sufre altos índices de desigualdad y criminalidad, sin que por parte del Estado, exista una propuesta real que acuda a los problemas sociales y económicos que la comunidad enfrenta.

En días anteriores el artículo 109 del PND, fue aprobado en la Cámara de Representantes, las comunidades chocoanas y ambientalistas, esperan que el Senado, reverse la decisión en el próximo debate y salven este ecosistema.

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